液压站的工作原理：
液压站又称液压泵站，是独立的液压装置。它按逐级要求供油。并控制液压油流的方向、压力和流量，适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械上。用户购后只要将液压站与主机上的执行机构（油缸或油马达）用油管相连，液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。
各部件功能为：
泵装置－－上装有电机和油泵，是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。
集成块－－由液压阀及通道体组装而成。对液压油实行方向、压力和流量调节。
阀组合－－板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。
油箱－－板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，用来储油、油的冷却及过滤。电气盒－－分两种型式。一种设置外接引线的端子板；一种配置了全套控制电器。
液压站的工作原理：
电机带动油泵转动，泵从油箱中吸油供油，将机械能转化为液压站的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中，从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
液压站过滤器滤芯是液压系统中用以控制油液污染度的重要元件，它的作用是滤除油液中的固体颗粒污染物，使油液的污染度控制在关键液压元件能够耐受的限度以内，以保证液压系统的工作可靠性和延长元件的寿命。一般，人们认为具有过滤装置的液压系统是安全的，其实不然，这往往也造成对液压系统故障判断的一个误区，不能忽略过滤器滤芯本身质量对系统的影响。在液压系统中正确地选择污染控制元件以实现系统目标清洁度，可直接提高系统性能、延长元件和油液的寿命以及减少维修，并且能够避免80％以上液压系统的故障。
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